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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

🔝(撰稿:禄会利)

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    • 杨纨庆🛅LV8六年级
      2楼
      【境内疫情观察】全国新增17例境外输入病例(9月9日)🚢
      2024/05/20   来自保山
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    • 🔓宗政以育LV8大学四年级
      3楼
      美国90后小伙用镜头讲述中国的环保故事🚩
      2024/05/20   来自白城
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    • 程妍永⚭LV1幼儿园
      4楼
      最长春节带火酒店业:年轻人过年回家住酒店,县城住宿受热捧|消费跃龙门🔸
      2024/05/20   来自石林
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    • 韩岩博LV9大学三年级
      5楼
      英格兰拟取消两针接种者自我隔离 以色列称辉瑞疫苗对Delta保护降三成|大流行手记(7月6日)🚩
      2024/05/20   来自鄂州
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    • 邹蕊翠🚫❺LV9大学三年级
      6楼
      加蓬过渡政府举行全国包容性对话🍺
      2024/05/20   来自长春
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    • 江娅艺LV9大学四年级
      7楼
      北京新增2例确诊和1例无症状为一家人 曾在湖南和三亚旅行♻
      2024/05/20   来自阜阳
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